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한국능률협회인증원 경영평가팀 02-6309-9044 관리자 김명중
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인체감지 자동 절전시스템 - 리드팜

2009. 4. 17. 15:47 | Posted by 댄디킴
인체감지 자동 절전시스템이란 것이 간단하게 생각하면 집 현관문에 있는 간단한 센서에 불과하게 볼수도 있을듯하다.
어떤 방식일까? 그냥 단순히 동작 감지를 이용한 전원관리시스템인가?
그렇다면 중요한 것은 동작감지가 아니라 전원시스템관리를 위한 소프트웨어가 아닐까?

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지금은 음악을 즐기는데 있어 스피커나 시스템보다 공간이 중요하다는 큰 깨달음을 얻어서
다행이도 기기 비용 지출을 줄이고 있지만 과거에는 꽤나 이런 음향기기에 욕심이있었다.
한지스피커라...
모두들 나와 비슷한 생각이려나... 내구성은???
스피커의 콘지만이 종이재질로 되어있는 것과 외관이 종이인것은 아무래도 내구성에 차이가 있다.
물론 이런 제품을 135만원이나 주고 사려면 아마도 집에 아이가 있을 나이의 사람은 아닐꺼라는 확신이 든다.

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친환경소화장치 파이어월 - 웰빙인증

2009. 4. 17. 15:30 | Posted by 댄디킴
기존 소화기들이 오존파괴의 주범이 되는 할론계 소화약제를 사용하는데 비하여
파이어월은 친환경소화장치로서 고체에어로졸 자동소화장치란다.
처음에 신문지며의 광고를 보고 눈에 딱 띄어서 올리기는 했는데 조금 제품에 대한 정보가 부족한게 아닌가 싶다.
웰빙인증을 받는다면 자신들이 가지고 있는 친환경에 대한 이미지를 더욱 강화할수 있지 않을까?

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http://www.wellbeingmark.com

매경의 카파맥스와 다른 기업들의 디자인 변경과 매출 쑥쑥이라는 기사를 보고서 한국디자인진흥원이라는 곳이 있다는 사실을 알게 되었다.
홈페이지를 방문해 보니 친숙한 사업이 있었다.
굿디자인 시상...
시상식 자체도 인지도가 있어서 그랬지만 하는 업무가 업무인지라 시상을 하는데 있어서의 기준과 방법 그리고 심지어 비용까지도 눈에 들어왔다.
"아무리 국내 디자인 산업의 진흥차원에서의 사업이라고 하더라도 발생되는 비용에 대해서는 실비로 처리가 되는구나" 라는 생각을 하였다.

아래는 굿디자인 선정에 대한 2009년의 안내자료이다.
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카파맥스의 첨부된 사진의 책꽂이만 보더라도 한눈에 훨씬 사고 싶다라는 생각이 들었다.
딱딱한 모습의 책상을 얼마나 기분좋게 바꿀수 있겠는가?
아직도 주변에는 그 기분적인 기능만을 위해 디자인 되어 있는 제품과 서비스가 너무도 많다.
GMA의 혁신상품의 기준에 디자인 요소를 더해보는 것은 어떨까?

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탄소라벨 상품의 등장 - 홈플러스

2009. 4. 17. 15:09 | Posted by 댄디킴

'탄소성적표지제'라는 인증제도가 있다는 사실도 몰랐다. 민간인증도 아니고 환경부에서 주관하는 것이라는데 말이다.
정부의 시책중 제대로 운영이 되는 것이 기업의 성공하는 상품의 비율보다 낮을까 높은까?

녹색소비문화를 촉진한다는데 이 인증이 꾸준히 이어질수 있다면 효과를 볼수 있겠지만
아직까지 금전적인 손해를 보면서까지 소비자들이 탄소라벨 상품을 구매하는 비율이 어느정도가 될지 상당히 궁금하다.
이 수준을 보면 지금 우리나라에서 저탄소 녹색성장이라는 주제에 대한 민간의 관심을 알수 있는 척도가 되지 않을까?



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녹색사업과 관련하여 심심치 않게 주목을 받고 있는 부분이 녹색금융이다.
개인적으로는 돈이라는 것이 녹색이라는 주제와 잘 어울리는가?라는 생각이지마는
그래도 한편으로는 금융의 지원이 있어야 모든 사업이 돌아가는 것이라는 진리?를 생각하면 무시할수 없는 일이기도 하다.
최근 산업은행이 1조원에 달하는 녹색산업육성자금을 조성하고 있는 사실이 녹색산업을 진행하는데 들어가는 추가적인 비용에 대한 보전이 사회적인 차원에서 되기 전까지는 정부든 혹은 금융권이든 실력을 발휘할 필요가 있다는 것이다.

녹색금융상품 리스트 - 서비스 산업에서의 녹색경영


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최근 자전거 도로 확충에 대한 상당히 구체적인 안이 정부에서 발표가 되었다.
실제로 얼마전에 다녀온 한강변의 모습에서 찾은 변화되고 있는 자전거 도로의 모습만을 보아도 그리 헛말은 아니라는 생각이었다.
자전거도로는 자동차 도로와 마찬가지로 인도와 분리가 되어야 한다. 자동차 도로에 자전거가 다니면 안전을 보장할수 없는 것과 마찬가지이다.
자전거 전용도로가 생기게 되면 안전도 문제이지만 자전거를 이용하는 또다른 경제성인 속도를 보장할수 있게 된다. 물론 지금 자전거 도로가 없는 것은 아니다. 하지만 그 길 중간중간을 점거하고 있는 것들로 인하여 수많은 자전거족들이 전용도로가 아닌 차도를 이용하고 있는 실정이다.

자전거 전용 네비를 개발한다는 내용도 있었다.
이부분에 대해서는 통신사들이 조금만 신경을 쓴다면 정말 좋은 아이템이 될것이다.
자신들이 가지고 있는 핸드폰 네비 서비스를 자전거로 확대하는 것이다.
(실제로 내경우에는 자전거는 물론이고 걸어다닐때도 이것을 사용한다.)

핸드폰 실시간 길안내(T-Map) 활용법


자전거의 활성화에 동참하여 자전거를 한대 구입을 해볼까...?

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"자연이 에너지가 되는 세상"
이 광고의 문구가 정말 마음에 든다.
여지껏 아파트에서 거주한 기억이 6개월에 불과하고 그다지 아파트 생활에 대한 동경이 없지만
굳이 아파트를 하나 고르라면 e편한 세상에 살아보면 어떨까라는 생각을 한다.
금번 녹색경영대상내의 녹색상품으로도 응모를 유도해보면 어떨까?

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한국남동발전과 포스코건설이 신재생에너지 개발을 위해 합작을 하게 되었다.
총 3조 6000억원이 투자되는 이번 개발에 좋은 성과가 있기를 바란다.

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